Stavba ciest Ovládač systému varovných semaforov striedavého prúdu
1. Riadenie červenej vlny efektívne odklonenie, na zabezpečenie efektívneho prejazdu kľúčových úsekov, nutnosť vstúpiť do úseku dopravného prúdu obmedzený odklon, môže tvoriť množstvo súvislých križovatiek proti prúdu pásu červených vĺn, rozbiť hustý konvoj, takže ako postupne obmedziť plynulosť odklonu, zabezpečiť efektívnosť premávky vozidiel v kľúčových úsekoch.
2. Dokonalá detekcia porúch, polohovanie a ovládanie.Podporujte detekciu a lokalizáciu poruchy signálneho svetla, podporujte detekciu a umiestnenie červeného a zeleného svetla, červeného a žltého svetla, žltého a zeleného svetla a kontrolovateľnú degradáciu žltého blikania;Po reštarte signálu a keď sa špeciálna služba skončí a vráti sa do normálu, pôvodný plán koordinácie pásu so zelenými vlnami sa môže automaticky upraviť bez prerušenia pôvodného riadenia koordinácie sekcií;Podporovať využívanie zložitých križovatiek priechodov pre chodcov, prednostné riadenie autobusov;Podpora časového úseku prílivovej dráhy, variabilné riadenie výstupu;Podpora komunikačného odpočítavacieho výstupu GB 2014 a nastaviteľnej šírky impulzu a výstupu spätného odpočítavania druhého impulzu.
3. Štandardizácia integrácie údajov.Systém riadenia dopravných signálov a integrovaná platforma riadenia verejnej bezpečnosti sa riadia štandardným protokolom GA/T 1049 a interakcia údajov je štandardizovaná.
4. Viacnásobné riadenie časovania, ak je objem dopravy v každom časovom období v deň relatívne odlišný, je možné nastaviť viacero sád časových schém.Podľa zmien dopravného prúdu v rôznych obdobiach dňa sa zvolí zodpovedajúca časová schéma, aby vyhovovala potrebám zmien dopravného prúdu.
5. Krajský riadiaci stupeň má za úlohu najmä optimalizovať riadenie dopravnej signalizácie na križovatke, koordinovať a riadiť prevádzku každého križovatkového stroja v meste v kraji pripojením komunikačných zariadení na križovatke.
6. Vykonať automatickú kalibráciu hodín pre križovatkové návestidlá, stiahnuť a nahrať konfiguračné súbory návestidiel križovatkových návestidiel a realizovať centrálne riadenie cestovného poriadku.
7. Optimalizácia dopravných signálov na križovatkách v reálnom čase na realizáciu základných riadiacich funkcií, ako je arteriálne koordinované riadenie a regionálne koordinované riadenie.
8. Má špeciálne riadiace funkcie, ako je riadenie prechodu pre chodcov, priorita autobusu (BRT), nastavenie špeciálnej servisnej trasy (VIP zelený kanál), núdzové riadenie vozidla, riadenie dopravných nehôd, kontrola presýtenia, určená fáza a simulovaná manuálna prevádzka.
9. Monitorovať a kontrolovať pracovný stav a poruchové stavy vonkajších zariadení na križovatke (dopravný signalizačný stroj, detektor vozidiel a iné zariadenia).
10. Riadiaca jednotka dopravných signálov má funkciu diagnostiky porúch a dokáže automaticky monitorovať a zaznamenávať poruchy systému.Záznamy možno nájsť pomocou softvéru na monitorovanie konfigurácie.
11. Silná odolnosť: Dopravný signál je vyrobený z materiálov odolných voči korózii a konštrukčného dizajnu, ktorý má dobrú odolnosť voči vetru, zemetraseniu a vodotesnosť a môže bežať stabilne po dlhú dobu v rôznych drsných vonkajších prostrediach.Diaľkové monitorovanie a správa: Dopravný signál možno na diaľku monitorovať a spravovať pomocou centra riadenia dopravy a informácie o stave a prevádzke signálu je možné získať v reálnom čase, aby sa zlepšila presnosť a inteligencia riadenia dopravy.
