Riadiaca jednotka systému výstražných semaforov AC na výstavbe ciest

1. Účinné odklonenie v páse červenej vlny, aby sa zabezpečil efektívny prechod kľúčovými úsekmi, je potrebné vstúpiť do úseku s obmedzeným odklonom dopravného toku, môže sa vytvoriť niekoľko súvislých križovatiek pred pásom červenej vlny, rozbiť hustý konvoj, aby sa postupne obmedzil tok odklonu a zabezpečila sa efektívnosť premávky vozidiel v kľúčových úsekoch.

2. Dokonalá detekcia, umiestnenie a riadenie porúch. Podpora detekcie a lokalizácie poruchy signálneho svetla, podpora detekcie a lokalizácie červeného a zeleného svetla, červeného a žltého svetla, žltého a zeleného svetla a kontrolovateľného blikania žltej vlny s degradáciou; Po reštartovaní signálu a po ukončení špeciálnej služby a návrate do normálu je možné pôvodný koordinačný plán zeleného pásu automaticky upraviť bez prerušenia pôvodného riadenia koordinácie úsekov; Podpora použitia zložitých križovatiek priechodov pre chodcov, riadenie priority autobusov; Podpora časového segmentu jazdného pruhu, riadenie variabilného výstupu jazdného pruhu; Podpora odpočítavania komunikácie GB 2014 a nastaviteľnej šírky impulzu a odpočítavania impulzov dozadu do sekundy.

3. Štandardizácia integrácie údajov. Systém riadenia dopravnej signalizácie a integrovaná platforma riadenia verejnej bezpečnosti dopravy sa riadia štandardným protokolom GA/T 1049 a interakcia údajov je štandardizovaná.

4. Riadenie viacerých časových schém: ak je objem premávky v jednotlivých časových obdobiach dňa relatívne odlišný, je možné nastaviť viacero sád časových schém. Podľa zmien dopravného toku v rôznych časových obdobiach dňa sa vyberie zodpovedajúca časová schéma, ktorá spĺňa potreby zmien dopravného toku.

5. Regionálna úroveň riadenia slúži najmä na optimalizáciu riadenia dopravnej signalizácie na križovatke a na koordináciu a riadenie prevádzky každého križovatkového zariadenia v meste v regióne pripojením komunikačného zariadenia na križovatke.

6. Vykonajte automatickú kalibráciu hodín pre križovatkové signály, stiahnite a nahrajte konfiguračné súbory križovatkových signálov a realizujte centrálne riadenie cestovného poriadku.

7. Optimalizácia dopravných signálov na križovatkách v reálnom čase na realizáciu základných riadiacich funkcií, ako je koordinované riadenie na úrovni tepien a regionálne koordinované riadenie.

8. Má špeciálne riadiace funkcie, ako je riadenie priechodov pre chodcov, priorita autobusov (BRT), nastavenie trasy pre špeciálne služby (zelený kanál VIP), riadenie núdzových vozidiel, riadenie dopravných nehôd, riadenie presýtenia, určená fáza a simulovaná manuálna prevádzka.

9. Monitorovať a kontrolovať prevádzkový stav a poruchové stavy externého zariadenia na križovatke (zariadenie na dopravnú signalizáciu, detektor vozidiel a ďalšie zariadenia).

10. Riadiaca jednotka dopravnej signalizácie má funkciu diagnostiky porúch a dokáže automaticky monitorovať a zaznamenávať systémové poruchy. Záznamy je možné nájsť pomocou softvéru na monitorovanie konfigurácie.

11. Vysoká odolnosť: Dopravný signál je vyrobený z materiálov odolných voči korózii a má konštrukčnú konštrukciu, ktorá má dobrú odolnosť voči vetru, zemetraseniu a vodeodolnosť a môže stabilne fungovať dlhodobo v rôznych náročných vonkajších prostrediach. Diaľkové monitorovanie a správa: Dopravný signál je možné diaľkovo monitorovať a spravovať pomocou centra riadenia dopravy a informácie o stave a prevádzke signálu je možné získavať v reálnom čase, aby sa zlepšila spresnenie a inteligencia riadenia dopravy.